Fiat 500 Monotrim 1.0 Hybrid 51KW (70 CV)

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5 CV (potencia máx. motor eléctrico), 4 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 50 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario - Potencia secundaria de 70 CV, 51 kW de potencia máxima, 92 Nm de par máximo, 6.000 rpm para la potencia máxima y 3.500 rpm para el par maximo - Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 4,6 l/100km (mixto), 21,7 km/l (mixto) y 761 Km de autonomía (combinado) (fuente: Euro 6.4 ) 4,6, 4,7, 21,7, 21,3, 51 y 50 PUERTAS - Tiradores de las puertas - Puerta conductor y pasajero con bisagras delanteras - Puerta trasera con portón RUEDAS - Neumáticos delanteros y traseros de 14 pulgadas de diametro, 175 mm de ancho, 65 % de perfil y índice de velocidad: T con índice de carga: 82 (datos del neumático oficiales de la marca) - Llantas delanteras y traseras en acero de 14 pulgadas de diámetro y 5,5 pulgadas de ancho 35,6, 14,0 y 0R5 - Equipo reparación neumáticos SEGURIDAD - Airbag lateral de cortina delantero y trasero - Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable - Airbags laterales delanteros - Dos reposacabezas en asientos delanteros y asientos traseros ajustables en altura - Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores - Cinturón de seguridad trasero en lado conductor y lado acompañante - Preparación Isofix - Airbag de rodilla para el conductor - Encendido automático luces emergencia - Siete airbags SISTEMAS ELéCTRICOS E HíBRIDOS - Batería tipo: iones de litio de 12,0 voltios, 11,0 Ah y 0,10 kw/h 1, 0, 0 y 0,0 - Hibrido suave - Un motor eléctrico de 4,9 CV y 3,6 kW con 50 Nm de par maximo motor síncrono sin escobillas de CC y motor generador integrado c/ correa BISG SUSPENSIóN - Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes TRANSMISIóN - Tracción delantera - Control electrónico de tracción - Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el salpicadero - Control de estabilidad VISIBILIDAD - Retrovisor interior - Retrovisor exterior del conductor y acompañante negro/gris (no pintado) con ajuste eléctrico - Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente - Limpiaparabrisas delantero - Elevalunas eléctricos delanteros con dos de ellos de un solo toque VOLANTE - Volante multi-función en aluminio y cuero sintético ajustable en altura - Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad