La próxima generación de Fiesta ST ofrecerá 200 CV.

Ford Performance revela la próxima generación de Ford Fiesta ST antes de su aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra. El nuevo Fiesta ST monta un motor EcoBoost de 1,5 litros  y con 3 cilindros produce la nada despreciable cifra de 200 CV, anticipando una aceleración de 0-100 km/h  en 6,7 segundos, con modos de conducción para garantizar diversión máxima.

El nuevo motor EcoBoost de 1.5 litros, construido totalmente de aluminio, utiliza tecnología que incluye turbocompresor, inyección de combustible de alta presión y sincronización de leva variable independiente de Twin para ofrecer Rendimiento optimizado y eficiencia de combustible. La nueva tecnología de desactivación de cilindros de Ford, mejorará aún más la eficiencia del combustible sin afectar el rendimiento.

Con nuevos modos de conducción para permitir a los conductores disfrutar de la experiencia de conducción, adaptándose a distintos escenarios que van desde la escuela hasta el circuito. El modo Normal, está configurado para ofrecer una respuesta natural y una sensación de conexión. El modo Sport, se ajusta para ofrecer más retroalimentación y un control más fino para una conducción rápida en carretera. En el modo Track, el control de tracción se desactiva y sus interviene ajustándose en modo de deslizamiento ancho para la conducción de circuitos fuertes. El chasis mejora la sujeción a la carretera y reduce el subviraje, aplicando en curva la fuerza de frenado a la rueda delantera interior.

El Fiesta ST de nueva generación, ofrecerá una mayor personalización, pudiendo seleccionar paquetes distintivos de estilo. Su interior ergonómico, que viene con asientos Recaro y un volante de fondo plano,  tendrá una gama de elementos a elegir para la palanca de cambios, el volante, o los tiradores de las puertas. Para el exterior,  el Fiesta ST contará con exclusivas llantas de aleación de 18 pulgadas y opciones de color que incluirán el nuevo Liquid Blue.