El Lexus LC 500 Cabrio debuta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019.

Con un diseño impresionante, un interior repleto de detalles que refleja la filosofía de Lexus y la experiencia de conducir un cabrio, la gama LC es una clara muestra de la evolución de Lexus hacia una marca de estilo premium.

Su exterior fusiona la singular línea de techo del coupé y el carácter de un Cabrio, tanto con la capota abierta como cerrada para ofrecer un resultado imponente.

El Lexus LC 500 Cabrio estará presente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019, que se celebra del 22 de noviembre al 1 de diciembre de 2019 y está previsto que se lance comercialmente en verano de 2020.

DISEÑO IMPRESIONANTE CON CAPOTA CERRADA O ABIERTA

Este modelo Cabrio basado en el del coupé LC, mantiene un diseño caracterizado por la belleza funcional y conserva su excelente comportamiento aerodinámico, así como la distribución óptima de su peso. La capota de lona confiere al vehículo una silueta singular y la línea de la tapa del maletero, mas amplia y elevada, da lugar a una vista lateral muy dinámica.

Para mantener las proporciones del Cabrio LC 500, el mecanismo de plegado automático de la capota, la guarda al bajarla bajo una cubierta de lona integrada. Esta capota de lona de cuatro capas, ha sido diseñada para mantener la línea de techo fluida, sin que se vea el bastidor de soporte a través de la tela.

El movimiento al abrir y cerrar la capota, se controla con precisión al principio y al final, para transmitir una sensación de seguridad, incluso con una de las mayores velocidades de apertura y cierre de la categoría. La capota permite su apertura o cierre, mientras el vehículo circule a menos de 50 km/h, y se supervisa mediante una animación en el cuadro de instrumentos.

UN INTERIOR LLENO DE DETALLES

Para consiguir un ambiente excepcionalmente silencioso, se ha hecho especial hincapié en la aerodinámica. Un elemento que contribuye en especial a mantener este ambiente, es el deflector de viento de policarbonato transparente, que suprime la corriente de aire dentro del vehículo.

La gestión del sonido del espacio interior del LC 500 Cabrio, se realiza con el control activo de ruidos –ANC, Active Noise Control–, que combinado con técnicas de aislamiento acústico y absorción del sonido, suprime los ruidos no deseados y las frecuencias de sonido desagradables.

El Asistente climático de Lexus –Lexus Climate Concierge– controla automáticamente el aire acondicionado, la calefacción de los asientos, los reposabrazos y el volante, teniendo en cuenta si la capota está subida o bajada, para que el habitáculo del Cabrio del LC 500, resulte más confortable independientemente de la temperatura exterior.

LA EXPERIENCIA DE CONDUCIR UN CABRIO

Para conseguir un nivel de rigidez igual que en el coupé, la estructura de la carrocería del LC 500 Cabrio se ha diseñado de forma independiente. La colocación estratégica del soporte de la torre de suspensión trasera, realizado con un aluminio fundido ligero para reducir al mínimo el peso, ha aumentado notablemente la rigidez estructural del vehículo.

Un amortiguador de gran rendimiento para aumentar el confort de marcha, junto a otros soportes situados bajo el chasis, y materiales como magnesio y aluminio para aumentar la rigidez con un menor peso, dan como resultado un rendimiento dinámico en su conducción.

MOTOR V8 PARA EL LC 500

El motor del LC 500, de 5.0 litros V8 con aspiración natural, combinado con la transmisión automática DirectShift-10, dota al LC de una aceleración lineal y su potencia se ajusta en función de la situación, de forma que la aceleración en desplazamientos urbanos tiene un carácter más suave , pero a demanda del conductor puede ir al límite.

Para poder disfrutar más de este motor V8 con la capota bajada, el LC 500 cuenta con un generador acústico que emite unos sonidos especiales de admisión del motor a través del salpicadero, mientras que la válvula de escape potencia el sonido del motor.

Mas información en: prensa.lexusauto.es