Nissan GT-R NISMO 2020, presentado en circuito.

Nissan Motorsports International Co., la división de Nissan dedicada a conseguir el mayor rendimiento, mediante el perfeccionamiento de los más mínimos detalles, es la encargada de convertir el GT-R, en Nissan GT-R NISMO. El especialista jefe de producto, Hisoshi Tamura, ha sido el encargado de mejorar el GT-R y ha formado parte de casi todas las fases de la evolución del modelo.

El GT-R NISMO 2020 ha conseguido increíbles mejoras. Sus nuevos turbocompresores testados en carrera, el control del cambio mejorado, las mejoras en los frenos, llantas y neumáticos junto a los componentes aligerados que reducen el peso total, han contribuido a reducir 2,5 segundos el tiempo de vuelta en el circuito de desarrollo de Nissan.

Los nuevos turbocompresores del coche son los mismos que monta la versión GT3 de carreras del GT-R. Su respuesta es inmediata ya que el sistema presenta una mejora del 20 % en la respuesta del motor cuando el conductor aumenta la presión sobre el acelerador. El resultado es una sensación más precisa que mejora el carácter general del motor VR38DETT montado a mano.

En modo R, la transmisión mejorada de 6 velocidades y doble embrague cambia de marcha de manera más rápida e intuitiva, gracias a que el sistema elige la mejor marcha para cualquier situación de conducción, especialmente durante la frenada y al atacar una curva.

El diseño del GT-R NISMO 2020 consigue mejoras aerodinámicas, que aumentan la refrigeración de zonas clave como el compartimento del motor y los frenos, sin afectar negativamente a su coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26. El elemento que diferencia todavía más al NISMO es la cantidad de fibra de carbono que incorpora, de hecho la mayoría de componentes son más ligeros en comparación con el modelo actual.

Nissan en colaboración con el fabricante de frenos Brembo, han creado un nuevo paquete de frenos para el NISMO 2020. Grandes pinzas especiales, se combinan con los mayores rotores cerámicos de carbono, instalados en un deportivo japonés: 410 mm delante y 390 mm detrás.

La configuración de la suspensión del GT-R NISMO 2020 mejora la estabilidad en curva y permite una conducción más precisa. La dirección apenas requiere mínimas correcciones incluso a 300 km/h. Las exclusivas llantas de aluminio forjado RAYS de 20 pulgadas junto a los neumáticos Dunlop de nuevo diseño, fabricados con un nuevo compuesto de goma que aumenta el agarre, producen una mejora en la respuesta de la dirección en trazada recta y estabilidad en comparación con el modelo actual, sin afectar al rendimiento de la resistencia a la rodadura.

En el interior, los exclusivos asientos del GT-R NISMO de piel negra NISMO con inserciones rojas creados por Recaro, ofrecen mejor sujeción para el conductor y el acompañante, gracias a una estructura de tres capas en la que la fibra de carbono forma una sección interior principal que mejora el soporte para la parte superior del cuerpo.

El nuevo GT-R NISMO 2020 estará disponible en los concesionarios Nissan Performance Center en el mes de septiembre.

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