martes, 31 de enero de 2017
Seat Ibiza 2017: evolución.
La quinta generación del Ibiza, el modelo más importante de la marca española, se renueva por completo conservando el espíritu joven, funcional y deportivo que lo ha caracterizado hasta ahora.
Tecnologia mas avanzada, con mayor espacio interior y confort.
El primer punto que nos parece interesante es, como ha trabajado Seat para renovar el modelo, pero conservando ese espiritu juvenil que lo ha caracterizado hasta ahora. Pues manteniendo la identidad que ha caracterizado al Ibiza, pero dotándolo de unas formas más acentuadas, punzantes y aerodinámicas.
El nuevo Seat Ibiza hará su debut internacional en el próximo Salón de Ginebra y se prepara la venta, para junio de este año.
El grupo Volkswagen, ha confiado en este modelo, para estrenar la nueva plataforma modular MQB A0, lo que demuestra la importancia de Seat dentro del Grupo. Aparecido en 1984, el Ibiza es un auténtico icono para la marca, siendo el coche que más tiempo ha permanecido en su historia y su modelo de mayor éxito. Superando los 5,4 millones de unidades vendidas, es uno de los pilares en que se basa la compañía, para seguir aumentando el éxito de la empresa en el futuro.
Plataforma MQB A0. Si hablamos de última tecnología, el Grupo Volkswagen apuesta por la plataforma MQB, que permite una considerable reducción de peso y proporciona un aumento de la rigidez, mejorando así el rendimiento y obteniendo un menor consumo. A su vez, aporta mayor flexibilidad de fabricación y permite diferentes tipos de carrocería dentro del mismo segmento, pudiéndose configurar diferentes distancias entre ejes, dentro de la misma plataforma base. En este nuevo Ibiza, se logra una robustez del vehículo, con una carrocería ligera y una extremada rigidez estructural.
El diseño, de la quinta generación del Ibiza, mantiene de entrada un fuerte carácter, pero con un aspecto ágil, conservando los rasgos característicos del diseño de SEAT. En el exterior, los faros Full LED triangulares y los icónicos gráficos de las luces de día hacen que el nuevo Ibiza, se reconozca inmediatamente. El logotipo que se muestra en la parrilla, las líneas de carácter del capó y los voladizos delantero y trasero muy cortos, junto a la mayor distancia entre ejes ofrecen un marcado carácter deportivo. En el interior los nuevos materiales le aportan un carácter joven y dinámico. La organización de las distintas áreas funcionales y la disposición de la consola elevada mejoran la ergonomía y la seguridad, dando a su vez mayor sensación de espacio y confort. Otras características a tener en cuenta son los mandos e instrumentos orientados al conductor, el botón de arranque en la consola central, la pantalla táctil de hasta 8 pulgadas y los sistemas de conectividad Full Link.
Un aspecto a destacar del nuevo SEAT Ibiza, es el aumento notable de su habitabilidad interior, así como su robustez y seguridad. Su anchura aumentada en 87 mm, acortado dos milímetros en su longitud y uno en altura, le proporcionan un cambio de dimensiones, que visualmente transmiten una imagen poderosa, de coche mejor asentado sobre el asfalto. Crece la anchura de vías tanto en el eje anterior como en el posterior, y aumenta la distancia entre ejes.
El nuevo Ibiza ofrece cuatro niveles de equipamiento, comenzando con el Reference y a continuación el Style. La gama culmina con los acabados FR y XCellence. El acabado FR es para aquellos que buscan un coche deportivo, y dispone de un equipamiento más dinámico, como el difusor trasero, o la suspensión deportiva más firme que puede regularse en dos modos, Normal y Sport. El acabado XCellence se centra en la comodidad, la elegancia y la tecnología.
La gama de motores disponibles en el nuevo SEAT Ibiza, comienzan con una primera opción, el 1.0 TSI de tres cilindros con 95 o 115 CV, turbocompresor, intercooler e inyección directa. A finales de este año, llegará el nuevo 1.5 TSI de cuatro cilindros, con 150 CV. En Diesel, el motor 1.6 TDI se ofrece con 80, 95 y 115 CV. La nueva plataforma, permite montar el motor 1.0 TGI de 90 CV alimentado por gas natural comprimido (GNC). Viene equipado con cajas de cambio de 6 velocidades para potencias superiores a 95 CV y de 5 velocidades para el resto. Está disponible como opción, la caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades.
Entre los sistemas de ayuda a la conducción, podemos encontrar Front Assist, Traffic Jam Assist, control de crucero adaptativo ACC, sistema de entrada y arranque sin llave Kessy Entry System, nueva generación de sensores de aparcamiento delantero y trasero y una cámara de visión trasera. En el interior, un cargador inalámbrico con amplificador de señal GSM y conectividad con tres opciones: Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link.