Nuevo BMW i4, Electrico para la gama media premium.

El primer modelo de BMW Electric Power para la gama media premium, combina el diseño deportivo con calidad superior junto al espacio confortable y funcional de un Gran Coupé de cuatro puertas, para ofrecer una movilidad libre de emisiones. La movilidad eléctrica como propósito central en el desarrollo del BMW i4, anuncia una nueva era en el característico placer de conducir de la marca.

La tecnología BMW eDrive de quinta generación determinará el futuro de la movilidad eléctrica. El BMW i4 establece nuevas referencias en prestaciones deportivas, con una autonomía de unos 600 kilómetros gracias a las últimas innovaciones en cuanto a baterías.

Tecnología BMW eDrive de quinta generación.

El motor eléctrico, la electrónica, la unidad de carga y la batería de alta tensión son completamente nuevos y juntos conforman la tecnología BMW eDrive de quinta generación. El motor eléctrico del BMW i4 ofrece una potencia máxima de unos 530 CV de entrega instantánea, lo que lo situa al nivel de los motores de combustión V8 equipados en los actuales modelos de BMW.

La quinta generación de BMW eDrive incluye una batería de alta tensión de nuevo diseño con la última tecnología de celdas de batería, que se caracteriza por su diseño extremadamente plano y su optimizada densidad energética. Con un peso de unos 550 kilogramos, tiene un contenido energético de unos 80 kWh que proporcionan al BMW i4 una autonomía de aproximadamente 600 kilómetros.

Rendimiento y diseño de un Gran Coupé.

El nuevo BMW i4 se fabricará en la planta principal de la compañía en Múnich y se producirá a partir de 2021. Posteriormente se lanzará en los distintos mercados mundiales. El primer Gran Coupé de la marca BMW, se caracteriza por su impresionante rendimiento. Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,0 segundos, con una velocidad máxima por encima de los 200 km/h.

El BMW i4 se identifica claramente como un BMW Gran Coupé, e igualmente como un vehículo eléctrico. Además del diseño deportivo y elegante, típico de un coupé de 4 puertas de la marca, posee una arquitectura flexible. Su aspecto exterior optimizado aerodinámicamente, determina las líneas alargadas dinámicamente. El alto confort de los pasajeros traseros para entrar y salir del habitáculo y un espacioso y modulabe interior garantizan su versatilidad, tanto en el uso a diario como en los largos desplazamientos.

Propulsión flexible y baterías con alta tecnología de almacenaje.

El Grupo BMW desarrolla internamente el propulsor eléctrico del BMW i4, su unidad de carga y la batería de alta tensión. La tecnología BMW eDrive de quinta generación, comprende un sistema de propulsión altamente integrado, en el que el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de propulsión se alojan en una sola unidad. Este diseño permite un aumento significativo en la densidad de potencia, así como una reducción en el peso y el esfuerzo de fabricación.

La unidad de carga de nueva generación se puede utilizar en modelos híbridos enchufables o eléctricos y está diseñado para una capacidad de carga de hasta 150 kW. Esto permite que la batería de alta tensión del BMW i4 se cargue hasta el 80 por ciento de su capacidad en aproximadamente 35 minutos.

El Grupo BMW ha puesta en marcha el Centro de Competencia de Celdas de Batería en Múnich, el cual se centra en la investigación fundamental, como la densidad de energía, la potencia máxima posible, la vida útil, la seguridad, las características de carga, la respuesta a diferentes temperaturas y los costes de fabricación.

Mas información en: press.bmwgroup.com